單項(xiàng)選擇題

X年12月22日,由中鐵X局X公司承建的XX隧道發(fā)生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受傷,大量施工設(shè)備損壞,直接經(jīng)濟(jì)損失2035萬元,該隧道為平行雙洞隧道,左線全長4090m,右線4060m,由中鐵X局X公司施工隧道進(jìn)口端左線2550m,右線2515m。隧道價(jià)值1.5億元。X年10月12日,右洞開挖至K14+872處時(shí),施工單位發(fā)現(xiàn)K14+790至K14+872段初期支護(hù)變形超限,當(dāng)即停止開挖。從10月17日開始,施工單位按照建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理,施工四方會(huì)堪紀(jì)要對變型地段初期支護(hù)進(jìn)行拆換。12月16日,初期支護(hù)鋼拱架拆換至K14+860時(shí),隨著圍巖的剝落,K14+860至K14+865段逐漸形成大空腔(塌腔高度約0~4m)。12月19日下午,初期支護(hù)鋼拱架拆換至K14+865處,原有初期支護(hù)背后圍巖左前上方形成一漏斗狀空腔,四方有關(guān)人員再次對現(xiàn)場進(jìn)行了會(huì)堪。12月20日至21日,施工單位按照四方共同研究的處理方案對塌腔內(nèi)進(jìn)行了噴射混凝土支護(hù),但塌方?jīng)]有得到控制,空腔繼續(xù)擴(kuò)大,至22日零點(diǎn)班,塌腔已與掌子面連通,形成4~5m高,6~7m寬,約5m長的空腔,空腔內(nèi)時(shí)有掉塊現(xiàn)象。12月22日,白班先后有43人進(jìn)入右洞,其中有9人于14時(shí)30分前后出洞,右洞洞內(nèi)剩余人員34人,當(dāng)班因接風(fēng)筒10時(shí)起停風(fēng)1小時(shí),11時(shí)接好風(fēng)筒,回復(fù)供風(fēng),當(dāng)時(shí)風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400m。模板臺(tái)車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路,14時(shí)30分,發(fā)生瓦斯爆炸,爆炸沖擊波將停放在距右洞約20m遠(yuǎn),重70T的模板臺(tái)車沖出40多米,洞口通風(fēng)機(jī)錯(cuò)位,配電柜損壞,大幅宣傳牌被掀飛,在洞外組裝模板臺(tái)車人員、門崗等有10人死亡、11人負(fù)傷。后調(diào)查發(fā)現(xiàn)分包的作業(yè)隊(duì)無資質(zhì),農(nóng)民工的安全知識(shí)和技能培訓(xùn)不到位,有部分瓦斯檢查人員無證上崗。

風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。()

A.正確
B.錯(cuò)誤


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題

X年12月22日,由中鐵X局X公司承建的XX隧道發(fā)生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受傷,大量施工設(shè)備損壞,直接經(jīng)濟(jì)損失2035萬元,該隧道為平行雙洞隧道,左線全長4090m,右線4060m,由中鐵X局X公司施工隧道進(jìn)口端左線2550m,右線2515m。隧道價(jià)值1.5億元。X年10月12日,右洞開挖至K14+872處時(shí),施工單位發(fā)現(xiàn)K14+790至K14+872段初期支護(hù)變形超限,當(dāng)即停止開挖。從10月17日開始,施工單位按照建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理,施工四方會(huì)堪紀(jì)要對變型地段初期支護(hù)進(jìn)行拆換。12月16日,初期支護(hù)鋼拱架拆換至K14+860時(shí),隨著圍巖的剝落,K14+860至K14+865段逐漸形成大空腔(塌腔高度約0~4m)。12月19日下午,初期支護(hù)鋼拱架拆換至K14+865處,原有初期支護(hù)背后圍巖左前上方形成一漏斗狀空腔,四方有關(guān)人員再次對現(xiàn)場進(jìn)行了會(huì)堪。12月20日至21日,施工單位按照四方共同研究的處理方案對塌腔內(nèi)進(jìn)行了噴射混凝土支護(hù),但塌方?jīng)]有得到控制,空腔繼續(xù)擴(kuò)大,至22日零點(diǎn)班,塌腔已與掌子面連通,形成4~5m高,6~7m寬,約5m長的空腔,空腔內(nèi)時(shí)有掉塊現(xiàn)象。12月22日,白班先后有43人進(jìn)入右洞,其中有9人于14時(shí)30分前后出洞,右洞洞內(nèi)剩余人員34人,當(dāng)班因接風(fēng)筒10時(shí)起停風(fēng)1小時(shí),11時(shí)接好風(fēng)筒,回復(fù)供風(fēng),當(dāng)時(shí)風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400m。模板臺(tái)車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路,14時(shí)30分,發(fā)生瓦斯爆炸,爆炸沖擊波將停放在距右洞約20m遠(yuǎn),重70T的模板臺(tái)車沖出40多米,洞口通風(fēng)機(jī)錯(cuò)位,配電柜損壞,大幅宣傳牌被掀飛,在洞外組裝模板臺(tái)車人員、門崗等有10人死亡、11人負(fù)傷。后調(diào)查發(fā)現(xiàn)分包的作業(yè)隊(duì)無資質(zhì),農(nóng)民工的安全知識(shí)和技能培訓(xùn)不到位,有部分瓦斯檢查人員無證上崗。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()

A.正確
B.錯(cuò)誤

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分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因()

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風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。()

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依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次事故應(yīng)屬于()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()

題型:單項(xiàng)選擇題

針對鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患,項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)檢查維修和保養(yǎng),截?cái)噤摻z繩破損部分,進(jìn)行接長處理。()

題型:單項(xiàng)選擇題