單項選擇題某大橋橋長236m,寬13m,4個橋墩,主孔未80m的現(xiàn)澆箱形拱橋。該工程由某集團十一公司承建,某建設監(jiān)理公司監(jiān)理。根據(jù)設計要求,改施工隊伍對已搭設完畢的大橋支撐腳手架進行荷載試驗,以檢驗其承載能力以備澆筑混凝土施工。大橋施工腳手架采用一般鋼管扣減腳手架(事故發(fā)生后經(jīng)檢測有47%的鋼管厚度不足3.5mm,最薄處僅2mm),施工并隊伍未對此支撐架的搭設作詳細的施工方案和設計計算,未對立桿基礎進行勘察和加固,只采用了向水中立桿基礎四周拋沙袋的方法加固地基。同時,該荷載試驗也沒有規(guī)范的荷載試驗方案和嚴格的操作程序,施工隊伍只憑經(jīng)驗搭設腳手架,監(jiān)理也沒有對腳手架進行檢查驗收。在加何過程中無專人指揮,沒有嚴格按照從大橋兩岸向中間對稱加載的方法,當大橋一段因加載的磚塊未到,人員撤離到岸邊休息時,另一端人員卻繼續(xù)加載,從而使橋身負荷偏載,重心偏移,20多名施工人員全部墜入河中,造成3人死亡,7人受傷。依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》安全生產事故等級劃分,本次事故應屬于()
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
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5.單項選擇題XX高速公路XX高架橋4號墩2號上立柱的(高11.4m)混凝土澆筑到10.4m時,立柱模板突然傾斜,致使立柱21m高工作平臺上的4人墜落致死。經(jīng)現(xiàn)場調查,模板連接螺栓斷裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板側向受壓倒塌;模板鋼板有夾層且已生銹;由于多次流轉,模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低;螺栓未設置墊片、螺栓安裝孔過大;簡易爬梯附著在模板上。施工組織不合理,混凝土澆筑的泵送時間、方式和輸送量沒有協(xié)調好,造成短時間輸送量驟增,無法均勻分配,造成橋柱一側沖擊力量過大,致使局部負荷過大而崩模,涌出的混凝土導致操作平臺一端負載傾斜,并最終失穩(wěn)垮塌。操作人員違章作業(yè),沒有按照規(guī)程實施作業(yè),出問題沒有及時處理,缺乏經(jīng)驗。操作人員培訓不到位。沒有進行專項操作技術的培訓,無法應對突發(fā)情況,應變處置能力不足。分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項不屬于本次事故的主要原因()
A.模板連接螺栓斷裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板側向受壓倒塌
B.模板鋼板有夾層且已生銹,簡易爬梯附著在模板上
C.高墩臺采用泵送混凝土澆筑方式
D.模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低,螺栓未設置墊片,螺栓安裝孔過大
最新試題
該公司即未制定試驗方案及加載程序,又無人指揮加載時導致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()
題型:單項選擇題
施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本規(guī)定中,除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護系統(tǒng)外,還應()
題型:單項選擇題
建設單位應在拆除施工前向建設主管部門報送材料和備案。()
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“項目負責人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產意識不強。”是導致本次事故的直接原因()
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依據(jù)《安全生產施工和調查處理條例》安全生產事故等級劃分,本次事故屬于()
題型:單項選擇題
鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時未能起到應有的保護作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()
題型:單項選擇題
能見度不良時,水上作業(yè)場地應按規(guī)定啟用聲響警示設備和紅光信號燈。
題型:判斷題
依據(jù)《生產安全事故報告調查處理條例》安全生產事故等級劃分,本次事故屬于()
題型:單項選擇題
根據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()
題型:單項選擇題
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人,并應配備通信設備。
題型:判斷題