能夠承受自船首方向的風(fēng)、流推力和倒車的拉力,防止船位向后移動(dòng)及外張的纜繩是()。
①頭纜;②尾纜;③前倒纜;④尾倒纜;⑤橫纜。
A.①④
B.②③
C.①③④
D.②③⑤
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A.0.035%
B.0.018%
C.0.35%
D.0.18%
A.70%
B.85%
C.90%
D.95%
A.1:0.85
B.0.85:1
C.1:0.87
D.0.87:1
A.8~10
B.6~8
C.5~8
D.4~6
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
最新試題
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船上的絞纜裝置形式主要有()①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
絞纜機(jī)的作用是()I、靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時(shí),通過絞纜機(jī)絞纜,使船舶前后移動(dòng)III、與他船并靠時(shí)絞緊纜繩
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種,這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意()。
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽三道8字形,尼龍繩至少挽五道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
在系纜作業(yè)時(shí)至少應(yīng)提前()min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
導(dǎo)纜鉗,導(dǎo)向滾輪的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
某船改良丙綸纜的直徑為30mm,其破斷強(qiáng)度為()。(K取l.16)
挽樁方法,挽()時(shí)又叫做大挽。