A.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.基礎(chǔ)軌向控制網(wǎng)
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A.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.基礎(chǔ)軌向控制網(wǎng)
A.運(yùn)營維護(hù)
B.日常檢查
C.線路控制
D.工程測量
A.三角坑
B.水平
C.高低
D.軌底坡
A.辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號
B.辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號
C.辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
A.辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號
B.辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號
C.辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
最新試題
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。