多項(xiàng)選擇題拉伸時(shí)，塔柱（）。
A．鏈條所有鏈節(jié)呈一條線
B．鏈條在塔柱頂桿鎖緊窩鎖緊
C．鏈條尾部拴在導(dǎo)向環(huán)手輪上
D．要使用規(guī)定的鏈條
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1.多項(xiàng)選擇題一個(gè)合格的車身校正設(shè)備要配備（）。
A．高精度、全功能的校正工具
B．多功能的固定器和夾具
C．多功能、全方位的拉伸裝置
D．精確的三維測(cè)量系統(tǒng)
2.多項(xiàng)選擇題修理好的汽車在行駛一段時(shí)間后，車身上的應(yīng)力會(huì)使某些部位出現(xiàn)（）。
A．焊點(diǎn)拉開
B．油漆層剝落
C．裂紋
D．焊縫的保護(hù)層裂開
3.多項(xiàng)選擇題前立柱碰撞后長(zhǎng)度減小，可以通過拉伸（）恢復(fù)前立柱長(zhǎng)度尺寸。
A．散熱器支架
B．前圍上蓋板
C．縱梁后部
D．縱梁前部
4.多項(xiàng)選擇題對(duì)客車車身校正時(shí)，一般會(huì)使用（）拉伸裝置。
A．撐拉器
B．塔柱
C．手拉葫蘆
D．液壓頂桿
5.單項(xiàng)選擇題拉伸中（）最重要，它影響校正的成敗。
A．不斷測(cè)量
B．放松應(yīng)力
C．不斷調(diào)整拉力方向
最新試題
車架式車身的車架定位方式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在向后拉伸時(shí)，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。
題型：判斷題
固定式校正平臺(tái)的高度一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。
題型：判斷題
當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。
題型：判斷題
門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。
題型：多項(xiàng)選擇題
使用機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)時(shí)，車輛在固定前必須要找好測(cè)量的（）個(gè)基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題