多項(xiàng)選擇題對于整體式車身的修復(fù),其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示()。
A.每一個(gè)參考點(diǎn)變形的大小
B.每一個(gè)參考點(diǎn)變形的方向
C.每一個(gè)變形部位的應(yīng)力大小
D.每一個(gè)測量點(diǎn)的長寬高尺寸數(shù)據(jù)
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1.多項(xiàng)選擇題為了能夠完成好車身修復(fù)工作,車身校正設(shè)備必須具備的條件是()。
A.配備高精度、全功能的校正工具
B.配備多功能的固定器和夾具
C.配備多功能、全方位的拉伸裝置
D.配備精確的三維測量系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題用熱蠟筆監(jiān)視加熱時(shí),是(),當(dāng)達(dá)到一定的溫度時(shí),熱蠟筆記號就會(huì)熔解。
A.用熱蠟筆在冷件上做標(biāo)志
B.用熱蠟筆在熱件上做標(biāo)志
C.將熱蠟筆放在待加熱件上
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于拉伸、()的說法是錯(cuò)誤的。
A.使用2個(gè)夾鉗時(shí),允許拉力是一個(gè)夾鉗時(shí)的2倍
B.拉伸出現(xiàn)一定變形后要停止,并保持拉伸拉力
C.拉伸時(shí)看不到任何效果,就要加大拉力
4.單項(xiàng)選擇題固定式校正平臺(tái)的高度一般是()。
A.400~500mm
B.500~700mm
C.500~600mm
5.單項(xiàng)選擇題拉伸一個(gè)部位用2個(gè)夾鉗時(shí)可以允許比用一個(gè)夾鉗時(shí)增加()的拉力。
A.1/2倍
B.1倍
C.2倍
最新試題
下列()變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型:多項(xiàng)選擇題
校正(拉伸)車身時(shí),()可以看作是確定有效拉力方向的原則。
題型:單項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行牽拉校正之前,應(yīng)對車身和一些部件進(jìn)行如下()保護(hù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
車架式車身的車架定位方式為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()切割更換后,可以采用搭接的方式進(jìn)行焊接。
題型:多項(xiàng)選擇題
整體式車身在平臺(tái)式車身校正儀上固定時(shí)至少需要()個(gè)以上的固定點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
拉伸校正的目的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
門檻板更換后,可以采用()進(jìn)行焊接。
題型:多項(xiàng)選擇題
固定式校正平臺(tái)的高度一般是()。
題型:單項(xiàng)選擇題