A.地波傳播
B.天波傳播
C.空間波傳播
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A.C波段
B.X波段
C.L波段
D.A+C
A.使載波的頻率隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
B.使載波的幅度隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
C.使載波的相位隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
D.A+B
A.使載波的頻率隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
B.使載波的幅度隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
C.使載波的相位隨著調(diào)制信號(hào)的變化而變化
D.A+B+C
最新試題
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長(zhǎng)允許工作（）。
在船舶機(jī)艙安裝的電話(huà)通常是（）
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度，具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用（）。
GPS 用戶(hù)欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中，有關(guān)設(shè)備配備原則，錯(cuò)誤的敘述是（）。
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來(lái)講，收發(fā)單元的主要作用是（）
如果通過(guò)技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當(dāng)UCE＜UBE 時(shí)，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）