影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）