單項選擇題地鐵的信號機一般采用()。
A、臂板信號機
B、音響信號機
C、色燈信號機
D、以上都不是
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1.單項選擇題以下不是地鐵信號系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備的是()。
A、信號機
B、ATP軌旁設(shè)備
C、軌道電路
D、轉(zhuǎn)轍機
2.單項選擇題深圳地鐵客車在每個車門側(cè)各有()緊急解鎖手柄,拉下該手柄并向兩邊推可將該車門打開。
A、一個
B、兩個
C、兩對
D、一對
3.單項選擇題深圳地鐵列車車廠內(nèi)最高運行速度為()。
A、10km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、20km/h
4.單項選擇題2012年考題:深圳地鐵客車正線最高運行速度為()。
A、60km/h
B、70km/h
C、85km/h
D、80km/h
5.單項選擇題深圳地鐵客車的制動系統(tǒng)由電制動和()系統(tǒng)組成。
A、電磁制動
B、液壓制動
C、空氣制動
D、電阻制動
最新試題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
題型:單項選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
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技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
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在大型運輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
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編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
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屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有()
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題型:單項選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項選擇題