單項選擇題200km/h～250km/h鋼軌軌頂面擦傷深度大于（）為輕傷。*
A.0.5mm
B.0.6mm
C.1mm
D.0.35mm
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1.單項選擇題鋼軌表面冷態(tài)下形成的縱、橫向劃痕、碰傷深度，軌頭踏面和軌底下表面允許偏差（），其他部位允許偏差（）。
A.≤0.35mm，≤0.50mm
B.≤0.25mm，≤0.35mm
C.≤0.25mm，≤0.50mm
D.≤0.30mm，≤0.50mm
2.單項選擇題鋼軌表面熱軋狀態(tài)下刮傷、軋痕、縱向線紋、折疊、氧化皮壓入軋痕深度，軌頭踏面允許偏差（），其他部位允許偏差（）。
A.≤0.35mm，≤0.50mm
B.≤0.25mm，≤0.35mm
C.≤0.25mm，≤0.50mm
D.≤0.30mm，≤0.50mm
3.單項選擇題200km/h～250km/h（不含）有砟軌道道床砟肩寬度不小于（）。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
4.單項選擇題200km/h～250km/h（不含）有砟軌道道床厚度為（）。
A.300mm
B.350mm
C.400mm
D.450mm
5.單項選擇題設計行車速度250km/h有砟軌道，豎曲線與平面圓曲線重疊設置的曲線半徑最小值應滿足：平面最小圓曲線半徑為（），最小豎曲線半徑為（）。
A.3500m，20000m
B.4000m，20000m
C.5000m，20000m
D.5000m，25000m
最新試題
高速鐵路高程控制網復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。
題型：單項選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。
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高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。
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中繼站標志牌裝設于中繼站應答器組鄰近的（）上，該標志牌不宜越過相應應答器組。
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CRTSⅠ型板式無砟軌道結構曲線超高在（）上設計，無仰拱隧道內超高可在隧道地板上設置。
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高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。
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高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
題型：單項選擇題