無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。

一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序，下列正確的選項(xiàng)是（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。