單項(xiàng)選擇題本田VTEC系統(tǒng)使氣門正時和氣門升程根據(jù)發(fā)動機(jī)（）的變化作出相應(yīng)的調(diào)整。
A.節(jié)氣門開度
B.發(fā)動機(jī)負(fù)荷
C.發(fā)動機(jī)溫度
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)冷卻液一般應(yīng)該（）換1次。
A.每年
B.每兩年
C.每3年
D.每5年
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)冷卻系大、小循環(huán)的區(qū)別在于冷卻水是否流經(jīng)（）。
A.水套
B.節(jié)溫器
C.散熱器
D.水泵
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時，希望進(jìn)氣門（）。
A.早點(diǎn)打開
B.晚點(diǎn)關(guān)閉
C.早點(diǎn)關(guān)閉
D.相位不變
4.單項(xiàng)選擇題本田VTEC可變配氣機(jī)構(gòu)調(diào)整的是（）。
A.配氣相位
B.氣門升程
C.相位和升程
D.凸輪轉(zhuǎn)速
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)時可調(diào)該缸的（）氣門。
A.進(jìn)
B.排
C.進(jìn)排
D.都不可調(diào)
最新試題
氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。
題型：判斷題
由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)氣門重疊角過大時，發(fā)動機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。
題型：判斷題
目視檢查凸輪軸時，外觀內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。
題型：判斷題
進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
題型：判斷題
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。
題型：判斷題
氣門驅(qū)動組主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速汽車發(fā)動機(jī)上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。
題型：判斷題