氣門間隙過(guò)小使傳動(dòng)零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間減少。

液力挺柱可分為（）

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

（）屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。

（）一般用于高速?gòu)?qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。

氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧起減振作用。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時(shí)齒輪多采用直齒輪。

氣門間隙的大小可用（）來(lái)進(jìn)行測(cè)量。

搖臂由（）組成。