（）屬于正時鏈條張緊器的主要部件。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。

發(fā)動機轉速不同，配氣相位也不同。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構。

氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

發(fā)動機轉速越高，每一次的進、排氣時間越短，要求提前角和遲后角越小。

氣門間隙的大小可用（）來進行測量。

正時鏈條（皮帶）的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并保證曲軸正時齒輪與張緊輪正確的相對位置。

氣門導管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導管孔為間隙配合。