單項(xiàng)選擇題本田VTEC可變配氣機(jī)構(gòu)調(diào)整的是（）。
A.配氣相位
B.氣門升程
C.相位和升程
D.凸輪轉(zhuǎn)速
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)可調(diào)該缸的（）氣門。
A.進(jìn)
B.排
C.進(jìn)排
D.都不可調(diào)
2.單項(xiàng)選擇題直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上相鄰作功兩缸的同名凸輪之間夾角為（）度。
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
3.單項(xiàng)選擇題氣門提前角是與氣門在上止點(diǎn)以前開(kāi)啟的程度相對(duì)應(yīng)的（）轉(zhuǎn)角。
A.凸輪軸
B.曲軸
C.正時(shí)齒輪
D.飛輪
4.單項(xiàng)選擇題采用頂置式氣門是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.傳動(dòng)方便
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.燃燒室緊湊
D.開(kāi)閉及時(shí)
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣上止點(diǎn)時(shí)（）。
A.進(jìn)氣門開(kāi)，排氣門關(guān)
B.排氣門開(kāi)，進(jìn)氣門關(guān)
C.進(jìn)氣門關(guān)，排氣門關(guān)
D.進(jìn)氣門開(kāi)，排氣門開(kāi)
最新試題
為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時(shí)齒輪多采用直齒輪。
題型：判斷題
（）一般用于高速?gòu)?qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。
題型：判斷題
氣門間隙過(guò)小使傳動(dòng)零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間減少。
題型：判斷題
正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。
題型：判斷題
搖臂由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門重疊過(guò)小，則會(huì)出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。
題型：判斷題