下列（）數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。

船正平時(shí)，磁航向?yàn)檎被蛘?，為減小磁羅經(jīng)的自差值，可用（）進(jìn)行校正。

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測得自差為東自差，則應(yīng)向（）移動紅極指向右舷的磁棒。

船正平時(shí)，磁航向?yàn)檎龞|或正西，為減小磁羅經(jīng)的自差值，可用（）進(jìn)行校正。

檢查羅盤擺動半周期，若半周期比規(guī)定的半周期大，表示（）

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄，所有存貯的數(shù)據(jù)項(xiàng)目應(yīng)至少保留（）小時(shí)。

若船舶距離另一國的領(lǐng)?；€不大于1000海里，并且不處于船旗國或其他國家的領(lǐng)海內(nèi)，則無論船舶是否意欲進(jìn)入該國管轄港口設(shè)施，該國（）

在中國，由于暫停營運(yùn)或長時(shí)間修理等原因在中國沿海港口水域內(nèi)擬停航（）天及以上的中國籍船舶，船舶或所屬船公司應(yīng)向中國LRIT國家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請。

在中國，LRIT船載設(shè)備符合性測試報(bào)告只能由（）頒發(fā)。

船舶搖擺時(shí)，當(dāng)磁羅經(jīng)航向接近正北或正南時(shí)，為減少磁羅經(jīng)羅盤來回?cái)[動幅度，便于讀取航向，可用（）進(jìn)行校正。