在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測得自差為西自差，則應(yīng)向（）移動紅極指向右舷的磁棒。

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護容器工作在121.5兆赫的無線電發(fā)射器，應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼（），以指示最后已知或即時位置（如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備）。

船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由（）組成。

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀保護容器的信標所用電池至少可以工作（）天。

在中國，驗船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機關(guān)授權(quán)/認可ASP簽發(fā)的有效符合試驗報告，可報船旗國主管機關(guān)同意后簽發(fā)不超過（）個月的安全證書條件證書，并給出相應(yīng)法定遺留項目。

若船舶意欲進入另一國管轄的港口設(shè)施，且船舶不處于另一國的領(lǐng)海內(nèi)，則該締約國（）

對于國際航行的船舶，下列（）數(shù)據(jù)可以不要求被永久保存在船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的最終記錄介質(zhì)

船正平時，磁航向為正北或正南，為減小磁羅經(jīng)的自差值，可用（）進行校正。

下列哪項船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的（）

下列設(shè)備中，可作為船載LRIT設(shè)備的是（）