A.IMO船舶識別號
B.使用的軟件版本
C.日期和時(shí)間
D.船名
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A.1
B.2
C.10
D.12
A.沖擊
B.穿刺
C.耐火
D.深海
A.主電源
B.應(yīng)急電源
C.備用電源
D.A+B+C
A.1
B.2
C.3
D.4
A.船舶識別碼
B.船位
C.日期和時(shí)間
D.速度與航向
最新試題
檢查羅盤擺動半周期,若半周期比規(guī)定的半周期大,表示()
下列關(guān)于船旗國獲取LRIT信息權(quán)限的描述正確的是()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄,所有存貯的數(shù)據(jù)項(xiàng)目應(yīng)至少保留()小時(shí)。
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀數(shù)據(jù)的下載和校驗(yàn)工作應(yīng)至少每()月進(jìn)行一次。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于東南航向,測得自差為西自差,則兩軟體球(片)之間的距離應(yīng)()
船舶采取大幅度改向航行后,若條件許可應(yīng)測定()
1n mile的實(shí)際長度()A.在赤道附近最短B.在緯度45°附近最短C.在兩極附近最短D.固定不變
S-VDR若采用下沉式保護(hù)容器,無需滿足()試驗(yàn)要求。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為西自差,則應(yīng)向()移動紅極指向右舷的磁棒。
當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時(shí),專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)()小時(shí)。