A、跳車
B、應(yīng)立即熄火
C、搶掛低速檔
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A、滑溜
B、側(cè)滑
C、走動(dòng)
A、行駛時(shí)間
B、行駛車輛
C、行駛路線
A、逆時(shí)針?lè)较?br /> B、順時(shí)針?lè)较?br /> C、逆時(shí)針?lè)较?、順時(shí)針?lè)较?/p>
A、要迅速通過(guò)
B、提前減速,必要時(shí)要停車避讓
C、鳴喇叭警告,正常通過(guò)
A、靠近行駛
B、錯(cuò)開行駛
C、并排行駛
最新試題
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同,現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為()
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。