A、開啟前照燈、示廓燈、后位燈,并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
B、有專人看守
C、緊靠路邊停放
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A、當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)指定的鐵路道口、時(shí)間通過
B、當(dāng)?shù)毓饭芾聿块T指定的鐵路道口、時(shí)間通過
C、當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時(shí)間通過
A、減速或者停車,確認(rèn)安全后通過
B、減速通過
C、加速抓緊通過
A、直行車讓左轉(zhuǎn)彎車先行
B、左轉(zhuǎn)彎車讓右轉(zhuǎn)彎車先行
C、右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎先行
A、進(jìn)路口的先行
B、出路口的先行
C、有條件的先行
A、應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行
B、摩托車讓汽車先行
C、大型客車讓小客車先行
最新試題
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故的原因基本可分為()等。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
交通事故分析中對(duì)車的分析內(nèi)容包括()
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng),先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。