山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。

屬于道路勘測設計的控制要素有（）。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）

一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。

關于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是（）

縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。