A.FOB班輪條件
B.FOB吊鉤下交貨
C.FOB包括理艙
D.FOB包括平艙
E.FOB包括理艙和平艙
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A.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
B.物流信息網(wǎng)絡(luò)
C.物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.物流客戶網(wǎng)絡(luò)
A.倉儲
B.包裝
C.裝卸搬運(yùn)
D.流通加
E.信息管理
A.轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)
B.儲運(yùn)型節(jié)點(diǎn)
C.流通型節(jié)點(diǎn)
D.綜合型節(jié)點(diǎn)
E.信息型節(jié)點(diǎn)
A.國際物流戰(zhàn)略管理
B.國際物流運(yùn)作管理
C.國際物流成本管理
D.國際物流業(yè)務(wù)開發(fā)管理
E.國際物流績效管理
A.物流運(yùn)作全球化
B.物流技術(shù)電子化
C.物流人員專業(yè)化
D.物流系統(tǒng)綠色化
E.物流服務(wù)社會化
最新試題
虛擬企業(yè)具有適應(yīng)市場能力的高度靈活性。
一條供應(yīng)鏈中只有一個供應(yīng)商。
供應(yīng)鏈管理模式下,專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。
標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品在購買時(shí)需要更多地磋商。
專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。
生產(chǎn)作業(yè)布局對物流的效率具有重大的影響。
采購方接收貨物后直接入庫。
單純追求低廉的價(jià)格而忽視其他交易條件是可以的。
沒有看板也可以向下游運(yùn)送產(chǎn)品。
MRPII主要面向企業(yè)外部資源進(jìn)行管理。