A.轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)
B.儲運(yùn)型節(jié)點(diǎn)
C.流通型節(jié)點(diǎn)
D.綜合型節(jié)點(diǎn)
E.信息型節(jié)點(diǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.國際物流戰(zhàn)略管理
B.國際物流運(yùn)作管理
C.國際物流成本管理
D.國際物流業(yè)務(wù)開發(fā)管理
E.國際物流績效管理
A.物流運(yùn)作全球化
B.物流技術(shù)電子化
C.物流人員專業(yè)化
D.物流系統(tǒng)綠色化
E.物流服務(wù)社會化
A.供應(yīng)鏈管理的發(fā)展
B.世界經(jīng)濟(jì)的增長
C.區(qū)域化趨勢
D.技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新
E.約束管制的解除
A.20世紀(jì)50年代開始
B.20世紀(jì)70年代開始
C.20世紀(jì)80年代開始
D.20世紀(jì)90年代開始
A.物流環(huán)境差異性
B.物流系統(tǒng)范圍廣
C.游戲規(guī)則國際性
D.競爭手段相似性
最新試題
采購方接收貨物后直接入庫。
專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。
順序化生產(chǎn)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期較短。
創(chuàng)新性產(chǎn)品的訂貨提前期較短。
對于B2B型電子商務(wù),自營物流比例較高。
只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營達(dá)到一定的規(guī)模時,自營物流才具有效率。
供應(yīng)鏈中的企業(yè)要求產(chǎn)權(quán)獨(dú)立。
虛擬企業(yè)的整合范圍僅包括橫向整合。
單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。
企業(yè)可以憑借核心競爭力拓展新的經(jīng)營領(lǐng)域。