下列火警探測器中，機理上采用波紋片（膜、板）感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是（）。

報警器是自動探火及報警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設備，其每一路輸入一般是（）。

對于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃氣體探測器的探頭，應放置在有集聚可燃氣體危險處所的空間（），可使（）的可燃氣體擴散進人探頭。

測速發(fā)電機常用于船舶機艙有關(guān)設備的（）監(jiān)測上。

根據(jù)自動探測器或手動按鈕從監(jiān)護現(xiàn)場發(fā)來的火災信號，火警報警系統(tǒng)發(fā)出與其他任何報警音響或信號鈴聲不同的（）和（）報警信號。

常用監(jiān)測大型低速船舶柴油機轉(zhuǎn)速的非數(shù)字式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。

常用監(jiān)測船舶柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速的非接觸式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。

下列火警探測器中，機理上屬于光探測法的是（）。

消防報警系統(tǒng)和機艙組合式報警系統(tǒng)，二者（）。

在船上常采用（）作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度（40～60℃）的元件。