一種不需要通過特設(shè)的彈性元件就能將壓力轉(zhuǎn)換為電信號的壓力傳感器，在船上常用于測量柴油機(jī)的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力，它是（）式壓力傳感器。

測速發(fā)電機(jī)常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的（）監(jiān)測上。

報警器是自動探火及報警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備，其每一路輸入一般是（）。

船舶火警報警系統(tǒng)的報警器（消防報警監(jiān)視裝置）設(shè)在（）。

下列火警探測器動作的設(shè)定值中（）是差定溫火警探測器的設(shè)定值。

報警器是自動探火及報警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備，是整個系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接（）；輸出端連接（）。

一種火警探測器是利用火災(zāi)前兆的熱效應(yīng)，當(dāng)溫度超過限定值時發(fā)出火警信號，稱為（）火警探測器。

對于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃?xì)怏w探測器的探頭，應(yīng)放置在有集聚可燃?xì)怏w危險處所的空間（），可使（）的可燃?xì)怏w擴(kuò)散進(jìn)人探頭。

下列火警探測器中，機(jī)理上采用溫度膨脹系數(shù)不同雙金屬片的是（）。

船舶火災(zāi)報警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較，（）。