利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動彈性金屬波紋膜片接通觸點而發(fā)出火警信號的是一種（）型火警探測器。

船舶火災(zāi)報警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較，（）。

體積小、感溫靈敏度很高，可置人狹窄的空隙、腔體、內(nèi)孔等處檢測溫度，在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測、熱保護報警電路和火災(zāi)報警的靈敏元件，這就是（）。

測速發(fā)電機常用于船舶機艙有關(guān)設(shè)備的（）監(jiān)測上。

船舶干貨艙自動探火和報警系統(tǒng)多采用煙氣管道（）探測器。

下列火警探測器中，機理上采用波紋片（膜、板）感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是（）。

壓敏電阻（應(yīng)變片）常用于船舶機艙有關(guān)設(shè)備的（）監(jiān)測上。

利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導(dǎo)電離子的多少檢測（）的火警探測器稱為（）探測器。

下列火警探測器動作的設(shè)定值中（）是差定溫火警探測器的設(shè)定值。

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時又有火警發(fā)生，則火災(zāi)報警系統(tǒng)自動執(zhí)行（）報警。