單項選擇題8個單電池相串聯(lián)的酸性蓄電池，充電完畢后的電壓為（），電解液比重為（）。
A．16V／1.1
B．14.4／1.2
C．20V／1.3
D．17.6／1.2
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1.單項選擇題鉛蓄電池放電完畢后，其電解液的比重比先前（）；測量時吸管內的比重計比先前浮得更（）。
A．小/低
B．小/高
C．大/高
D．大/低
2.單項選擇題鉛蓄電池在充電過程中，發(fā)現(xiàn)有個別極板硫化，電解液的比重不易變化。此時應采?。ǎ?/a>
A．更換極板
B．進行過充電
C．進行浮充電
D．更新電解液
3.單項選擇題鉛蓄電池充電終了的標志是（）。
A．電解液的比重達1.20
B．單個電池的電壓達2V
C．電解液中出現(xiàn)了大量的氣泡，單個電池的電壓達2.5V
D．電解液的比重達1.20并出現(xiàn)了大量的氣泡
4.單項選擇題鉛蓄電池如果充足了電，則其電解液比重（）。
A．1.20以下
B．1.18左右
C．1.20
D．1.28～1.30之間
5.單項選擇題當單個鉛蓄電池的電壓降到（）V時，應及時充電。
A．1.5
B．2
C．1.8
D．1
最新試題
船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較，不同點在于（）。
題型：單項選擇題
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關。下列說法中不正確的是（）。
題型：單項選擇題
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設置輔助柴油發(fā)電機組的原因是（）。
題型：單項選擇題
具有軸帶發(fā)電機的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運行。
題型：單項選擇題
主動空氣開關的分勵脫扣器的感化是（）。
題型：單項選擇題
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
一般而言，選擇電機是否采用中壓電力標準的傳統(tǒng)功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設計要求，會有更合理的不同數(shù)值。
題型：單項選擇題
由于主機的額定轉速比較（），故在軸帶發(fā)電機與主機軸之間設置（）齒輪傳動機構。
題型：單項選擇題
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應處于（）狀態(tài)；相當于（）負載。
題型：單項選擇題
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
題型：單項選擇題