A.氫氧化鋰
B.氫氧化鉀
C.稀硫酸
D.濃硫酸
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A.20/10
B.10/8
C.20/8
D.10/1
A.鉛蓄電池的外殼不帶電;而鎘-鎳蓄電池的金屬外殼帶電
B.單個鎘-鎳蓄電池的電動勢要比鉛蓄電池高
C.鉛蓄電池的容量成本比(容量/成本)要比后者高得多
D.鉛蓄電池的外殼帶電;而鎘-鎳蓄電池不帶電
A.若放電電流為40A,則可工作5h
B.若放電電流為50A,則可工作4h
C.若放電電流為20A,則可工作10h
D.若放電電流為100A,則可工作2h
A.安培伏
B.安培秒
C.安培時
D.瓦特
A.將12個蓄電池串聯(lián)供電
B.將20個蓄電池串聯(lián)供電
C.將12個蓄電池串聯(lián)作為一組;利用二組并聯(lián)供電
D.將20個蓄電池串聯(lián)作為一組;利用二組并聯(lián)供電
最新試題
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞,為防止人身遭遇觸電和機械損害,一般電氣裝備都應有()。因為一些艙室機械密布,空間狹窄低矮,消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形,是以船用電氣裝備的()類型也比較龐雜多樣。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設置輔助柴油發(fā)電機組的原因是()。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉(zhuǎn)速補償方案的是()。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應處于()狀態(tài);相當于()負載。
對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間()。
船舶主機的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是()。
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開關。下列說法中不正確的是()。
由于主機的額定轉(zhuǎn)速比較(),故在軸帶發(fā)電機與主機軸之間設置()齒輪傳動機構。