單項選擇題下列不可作為船舶主電源的是（）。
A．軸帶發(fā)電機組
B．蓄電池
C．柴油發(fā)電機組
D．汽輪發(fā)電機組
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題船舶電力系統(tǒng)是由（）組成的。
A.主配電板、應(yīng)急配電板、分配電板與岸電箱
B.電站、配電裝置、電網(wǎng)與負(fù)荷
C.電源、配電裝置、電力網(wǎng)與負(fù)載
D.發(fā)電機、主配電板、電力網(wǎng)與電動機
最新試題
軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間（）。
題型：單項選擇題
某主機的額定轉(zhuǎn)速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>
題型：單項選擇題
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān)，下列各處中設(shè)置不正確的是（）。
題型：單項選擇題
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是（）。
題型：單項選擇題
具有軸帶發(fā)電機的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運行。
題型：單項選擇題
船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較，不同點在于（）。
題型：單項選擇題
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應(yīng)處于（）狀態(tài)；相當(dāng)于（）負(fù)載。
題型：單項選擇題
船舶主機的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是（）。
題型：單項選擇題