A.建設(shè)單位
B.總承包單位
C.分包單位
D.總承包單位和分包單
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A.減輕政府財政負(fù)擔(dān)，減少了政府主權(quán)借債和還本付息的重任
B.組織機(jī)構(gòu)簡單，政府部門和私人企業(yè)協(xié)調(diào)容易，政府和私人企業(yè)之間利益糾紛少
C.優(yōu)化項(xiàng)目，建設(shè)效率高，成本較低
D.項(xiàng)目的最終價格和要求的工期具有更大程度的確定性，且要求項(xiàng)目包含的不確定工作不能太多
A.進(jìn)度管理
B.合同管理
C.質(zhì)量管理
D.施工管理
A.設(shè)計—建設(shè)模式
B.EPC總承包
C.項(xiàng)目承包PMC模式
D.建造—運(yùn)營—移交模式
A.業(yè)主
B.施工單位
C.設(shè)計單位
D.監(jiān)理單位
A.結(jié)構(gòu)優(yōu)化
B.人員優(yōu)化
C.年齡優(yōu)化
D.行為優(yōu)化
最新試題
開始充氬時，氳氣流量可為20L／min．當(dāng)氬氣已經(jīng)充滿氣室后，應(yīng)將氬氣流量調(diào)低至（）L／min。
目前履帶起重機(jī)最大噸位已超過（）t
在工程建設(shè)方面，為了減少風(fēng)險，可以要求工程承包公司提供（），或“交鑰匙”工程合同，可以要求項(xiàng)目設(shè)計者提供工程技術(shù)保證等；
企業(yè)級工法：關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到本*企業(yè)先進(jìn)水平、有一定經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。國家級工法每兩年評審一次，評審數(shù)量原則上不超過（）項(xiàng)
合同管理的原則是溝通、磋商、妥協(xié)。
傳統(tǒng)項(xiàng)目管理模式的缺點(diǎn)之一是項(xiàng)目設(shè)計-招標(biāo)投標(biāo)-建造的周期較長，以致推遲投產(chǎn)的時間，不利于業(yè)主資金的周轉(zhuǎn)。
建設(shè)工程項(xiàng)目成本的控制不僅要考慮建設(shè)工程項(xiàng)目本身建造成本的控制，同時應(yīng)考慮工期成本、（）、社會成本等方面的控制。
協(xié)調(diào)架構(gòu)在上層的能夠處理專項(xiàng)業(yè)務(wù)和相應(yīng)硬件的各個分系統(tǒng)插件，如：（）4D虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等。
信息溝通是指可解釋的信息由發(fā)送人傳遞到接收人的過程。具體地說，它是人與人之間（）的交流過程，是情報相互交換的過程。
下列選項(xiàng)中，屬于財務(wù)分析指標(biāo)中，價值型指標(biāo)的有（）