A.業(yè)主
B.施工單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.監(jiān)理單位
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A.結(jié)構(gòu)優(yōu)化
B.人員優(yōu)化
C.年齡優(yōu)化
D.行為優(yōu)化
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.項(xiàng)目管理的相關(guān)組織
A.質(zhì)量成本
B.外部損失成本
C.內(nèi)部損失成本
D.工期成本
A.質(zhì)量目標(biāo)
B.進(jìn)度目標(biāo)
C.投資目標(biāo)
D.運(yùn)行目標(biāo)
A.系統(tǒng)化
B.復(fù)雜化
C.集成化
D.綜合化
最新試題
協(xié)調(diào)架構(gòu)在上層的能夠處理專項(xiàng)業(yè)務(wù)和相應(yīng)硬件的各個(gè)分系統(tǒng)插件，如：（）4D虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等。
總承包方簽訂EPCM合同即（）
下列選項(xiàng)中，屬于財(cái)務(wù)分析指標(biāo)中，價(jià)值型指標(biāo)的有（）
副臂通過過渡節(jié)直接與主臂連接；副臂上連接副臂。其作業(yè)空間得到了有效擴(kuò)大，作業(yè)范圍可達(dá)到（）m以上。
交鑰匙（EPC/Turnkey）模式：指工程總承包企業(yè)按照合同的約定，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的（）、協(xié)助式運(yùn)動(dòng)服務(wù)等工作。
工程合同需要風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)的原因（）
施工企業(yè)內(nèi)部職業(yè)健康、安全和環(huán)境管理審核工作可以在一個(gè)年度或一個(gè)運(yùn)行期內(nèi)可以實(shí)時(shí)多次內(nèi)審，因此在一個(gè)年度或一個(gè)運(yùn)行期內(nèi)應(yīng)確保對(duì)體系內(nèi)一半以上部門完成審核。
建設(shè)工程項(xiàng)目成本的控制不僅要考慮建設(shè)工程項(xiàng)目本身建造成本的控制，同時(shí)應(yīng)考慮工期成本、（）、社會(huì)成本等方面的控制。
目前履帶起重機(jī)最大噸位已超過（）t
系統(tǒng)學(xué)習(xí)和使用Project軟件，可以幫助企業(yè)提高項(xiàng)目經(jīng)理和管理人員的（），有效地監(jiān)控和管理各類運(yùn)營項(xiàng)目。