A.當日施工進展情況
B.當日監(jiān)理工作情況
C.天氣和施工環(huán)境情況
D.施工人員數量
E.當日存在的問題及處理情況
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A、尊重科學
B、科學嚴謹
C、依法依規(guī)
D、實事求是
E、注重實效
A、節(jié)地
B、節(jié)水
C、節(jié)能
D、節(jié)材
E、節(jié)成本
A、導熱系數
B、密度
C、抗壓強度
D、抗疲勞強度
E、氣密性
A、土方開挖是否符合專項方案
B、基坑變形檢測是否符合要求
C、支撐是否到位
D、安全警示標志
A、建筑電工
B、建筑起重機械安裝拆掉吊工
C、吊籃操作工
D、鋼筋工
D、吊籃安裝拆卸工
最新試題
根據《民用機場建設管理規(guī)定》,項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時,應當報送的資料中包括以下()的工作報告。
機場建設指揮部負責確立質量目標,制定質量控制程序和方法,建立質量保證體系,進行質量規(guī)劃與決策;施工監(jiān)理是質量控制層,機場建設指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質量;參與機場建設的各設計單位、施工單位、勘察單位、材料/設備供貨單位組成了(),他們的工作質量直接影響到工程的建設質量。
盾構隧道施工過程中,盾構機顯示姿態(tài)控制在()以內,成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》,對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程,在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后,必須履行行業(yè)驗收程序,A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后()日內組織完成行業(yè)驗收工作,并出具行業(yè)驗收意見。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》,在運輸機場工程驗收工作中,對于規(guī)定要求需進行飛行校驗的()等設施設備,項目法人必須按有關規(guī)定辦理飛行校驗手續(xù),并取得飛行校驗結果報告。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》,施工圖設計一經審查批準,任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的,項目法人必須重新報()審批同意后方可實施。
以下屬于復合材料的是()。
根據《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴建民用機場,應當()。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》,運輸機場工程的施工圖設計原則上集中報審,一個單項工程的施工圖設計()報審。
根據《《民航專業(yè)工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》,質量監(jiān)督機構應對工程監(jiān)理單位的()進行檢查。