A、導(dǎo)熱系數(shù)
B、密度
C、抗壓強(qiáng)度
D、抗疲勞強(qiáng)度
E、氣密性
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你可能感興趣的試題
A、土方開挖是否符合專項(xiàng)方案
B、基坑變形檢測(cè)是否符合要求
C、支撐是否到位
D、安全警示標(biāo)志
A、建筑電工
B、建筑起重機(jī)械安裝拆掉吊工
C、吊籃操作工
D、鋼筋工
D、吊籃安裝拆卸工
A、非承重墻的空心混凝土試件
B、承重墻體的砌筑砂漿試件
C、承重墻的磚
D、屋面使用的防水材料
E、承重墻體的混凝土試件
A、核查分包單位營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級(jí)
B、安全生產(chǎn)許可證書
C、類似工程業(yè)績
D、社會(huì)保險(xiǎn)
E、特種作業(yè)人員資格
A、紅線樁
B、水準(zhǔn)點(diǎn)
C、工程控制樁
D、高程
E、方格網(wǎng)
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》,違反本條例的規(guī)定,有下列情形(),由民用航空管理部門責(zé)令改正,處10萬元以上50萬元以下的罰款。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個(gè)工程項(xiàng)目管理范疇中往往是()。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》,飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度大于()米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)是監(jiān)理工程師要()。
航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括()。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為()類。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和()以及工程設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量控制程序和方法,建立質(zhì)量保證體系,進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策;施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層,機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量;參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了(),他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動(dòng)施工單位建立、完善富有針對(duì)性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系,并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的()。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審,一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)()報(bào)審。