A.質(zhì)量控制的決策層
B.質(zhì)量控制的基礎(chǔ)層
C.質(zhì)量控制的輔助層
D.質(zhì)量控制的管理層
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A.7
B.10
C.15
D.20
A.深刻領(lǐng)會業(yè)主意圖
B.熟悉施工進(jìn)度計劃
C.堅持旁站監(jiān)理
D.及時簽發(fā)停工指令
A.原審批機(jī)關(guān)
B.建設(shè)單位
C.建設(shè)行政主管部門
D.機(jī)場運行使用單位
A.每套燈具在相線上裝設(shè)配套的保護(hù)裝置
B.燈具接線盒盒蓋防水密封墊可暫不安裝
C.燈桿的檢修門防護(hù)等級為IP50
D.燈桿的檢修門設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置
E.燈具與基礎(chǔ)應(yīng)固定可靠,地腳螺栓應(yīng)有防松措施
A.施工速度快
B.澆筑時間長
C.面積大
D.體量大
E.長度長
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場,應(yīng)當(dāng)()。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,運輸機(jī)場工程實行工程建設(shè)項目信息報告制度。工程建設(shè)項目信息報告期為自()之日起,至竣工驗收或行業(yè)驗收。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,項目法人在申請運輸機(jī)場工程行業(yè)驗收時,應(yīng)當(dāng)報送的資料中包括以下()的工作報告。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括()。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,對于含有民航專業(yè)工程的運輸機(jī)場工程,在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后,必須履行行業(yè)驗收程序,A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后()日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作,并出具行業(yè)驗收意見。
根據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》,機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請變更民用機(jī)場使用許可證的有()。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,施工圖設(shè)計一經(jīng)審查批準(zhǔn),任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的,項目法人必須重新報()審批同意后方可實施。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系,并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項目部的()。
下列關(guān)于對投標(biāo)人資格審查的說法不正確的是()。
監(jiān)理單位應(yīng)對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨高M(jìn)行審查,而未進(jìn)行審查的,或施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨肝唇?jīng)監(jiān)理單位審查簽字認(rèn)可,施工單位擅自施工的,監(jiān)理單位應(yīng)及時下達(dá)(),并將情況及時書面報告建設(shè)單位。