A.質(zhì)量保證體系
B.質(zhì)量控制體系
C.質(zhì)量計(jì)劃體系
D.質(zhì)量評定體系
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你可能感興趣的試題
A.必須一次
B.可以兩次
C.由主管部門通知的次數(shù)
D.根據(jù)機(jī)場建設(shè)情況決定
A.質(zhì)量控制的決策層
B.質(zhì)量控制的基礎(chǔ)層
C.質(zhì)量控制的輔助層
D.質(zhì)量控制的管理層
A.7
B.10
C.15
D.20
A.深刻領(lǐng)會業(yè)主意圖
B.熟悉施工進(jìn)度計(jì)劃
C.堅(jiān)持旁站監(jiān)理
D.及時簽發(fā)停工指令
A.原審批機(jī)關(guān)
B.建設(shè)單位
C.建設(shè)行政主管部門
D.機(jī)場運(yùn)行使用單位
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,施工圖設(shè)計(jì)一經(jīng)審查批準(zhǔn),任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的,項(xiàng)目法人必須重新報()審批同意后方可實(shí)施。
盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。
根據(jù)《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》,違反本條例的規(guī)定,有下列情形(),由民用航空管理部門責(zé)令改正,處10萬元以上50萬元以下的罰款。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,在運(yùn)輸機(jī)場工程驗(yàn)收工作中,對于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的()等設(shè)施設(shè)備,項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù),并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報告。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對工程監(jiān)理單位的()進(jìn)行檢查。
下列屬于工程合同文件的有()。
以下屬于復(fù)合材料的是()。
監(jiān)理單位應(yīng)對施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案進(jìn)行審查,而未進(jìn)行審查的,或施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位審查簽字認(rèn)可,施工單位擅自施工的,監(jiān)理單位應(yīng)及時下達(dá)(),并將情況及時書面報告建設(shè)單位。
表面處理廠房形式一般有()幾種形式。
申請領(lǐng)取施工許可證時,簡述資金已經(jīng)落實(shí),建設(shè)工期不足一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價的(),建設(shè)工期超過一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。