A、盡力規(guī)范
B、監(jiān)理規(guī)則
C、工程建設(shè)強制標(biāo)準(zhǔn)
D、監(jiān)理合同
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A.總包單位
B.監(jiān)理單位
C.分包單位
D.建設(shè)單位
A、質(zhì)量保證
B、質(zhì)量監(jiān)督
C、質(zhì)量體系認(rèn)證
D、質(zhì)量控制
A、什么
B、財產(chǎn)
C、生命和財產(chǎn)
D、生命和健康
A、法律
B、法規(guī)
C、規(guī)章
D、規(guī)范性文件
A.若有評標(biāo)委員會成員拒絕在評標(biāo)報告上簽字同意的,評標(biāo)報告無效
B.使用國家融資的項目,招標(biāo)人不得授權(quán)評標(biāo)委員會直接確定中標(biāo)人
C.合同簽訂后5個工作日內(nèi),招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)退還中標(biāo)人和未中標(biāo)人的投標(biāo)保證金
最新試題
以下屬于復(fù)合材料的是()。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,運輸機場工程的施工圖設(shè)計原則上集中報審,一個單項工程的施工圖設(shè)計()報審。
下列屬于工程合同文件的有()。
機場建設(shè)指揮部負責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量控制程序和方法,建立質(zhì)量保證體系,進行質(zhì)量規(guī)劃與決策;施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層,機場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量;參與機場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了(),他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)對工程監(jiān)理單位的()進行檢查。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系,并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項目部的()。
在施工招投標(biāo)工作中,通過靈活制定評標(biāo)辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對不同的工程項目,由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復(fù)雜程度、施工技術(shù)能力對施工質(zhì)量的影響程度,對技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)在評標(biāo)中所占的比重進行調(diào)整。對于技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜的項目,有意識地提高技術(shù)標(biāo)的權(quán)重,使()能夠中標(biāo),以確保工程的施工質(zhì)量。
關(guān)于復(fù)合材料的描述,下列說法正確的是()。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015,GB50204-2015,施工單位應(yīng)制定(),并經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)審核批準(zhǔn)后實施。
盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。