燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

油壓傳感器的箭頭標記與垂直線夾角不得大于（）

轉(zhuǎn)速里程表的指針擺動量，在100量限以下且不超過0.5km/h。

電流表應(yīng)能承受的最大電流值是其刻度上量限值的3倍。

當(dāng)機油壓力低于（）Mpa時，機油壓力過低報警燈亮。

汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿位→空位的循環(huán)運動，要求速度為20～30的試驗。進行鑒定時，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。

汽車儀表主要由（）、（）、（）、（）和（）組成。

如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值（）。

電氣式機油表的電路系統(tǒng)與外殼間的絕緣，應(yīng)能經(jīng)受的交流電頻率為50Hｚ、電壓為650V。