當(dāng)進(jìn)行汽油表基本誤差時(shí)，要求指針跳動(dòng)量不應(yīng)超過指針寬度的一半。

汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿位→空位的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，要求速度為20～30的試驗(yàn)。進(jìn)行鑒定時(shí)，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。

如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值（）。

油壓傳感器的箭頭標(biāo)記與垂直線夾角不得大于（）

發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，油壓表指示值不低于（）

當(dāng)車速里程表由20±5改變至-20～+55時(shí)的誤差絕對(duì)值，應(yīng)不超過被測(cè)標(biāo)度值的15%。

若穩(wěn)壓器工作不良，則（）。

電氣式水溫表的基本誤差，規(guī)定為刻度上量限值的±15%。

燃油表一般采用（）類型的傳感器。

燃油低油面報(bào)警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報(bào)警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時(shí)，其電阻值將升高而不是降低。