汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來(lái)傳遞油壓增高或降低的信息。

油壓傳感器的箭頭標(biāo)記與垂直線夾角不得大于（）

電流表應(yīng)能承受的最大電流值是其刻度上量限值的3倍。

當(dāng)進(jìn)行汽油表基本誤差時(shí)，要求指針跳動(dòng)量不應(yīng)超過(guò)指針寬度的一半。

水溫表傳感器多采用負(fù)溫度系數(shù)電阻，其特性是：溫度越高，電阻越（），導(dǎo)致電流越（）。

汽車?yán)锍瘫碇械乃凶x數(shù)轉(zhuǎn)鼓和中間傳動(dòng)齒輪，它們各自都是左右兩面均有齒，雖然它們左右兩面的齒輪是不相同的，但齒廓大小卻是相等的。

當(dāng)機(jī)油壓力低于（）Mpa時(shí)，機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈亮。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過(guò)熱試驗(yàn)后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

電氣式水溫表的基本誤差，規(guī)定為刻度上量限值的±15%。

車用機(jī)油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時(shí)，只有在它的工作臂和補(bǔ)償臂兩者溫度差跔大時(shí)，才發(fā)生觸點(diǎn)的燒蝕。