A.管徑
B.流體密度
C.流體粘度
D.流速
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A.熱傳質(zhì)
B.渦流擴(kuò)散
C.對(duì)流傳質(zhì)
D.擴(kuò)散傳質(zhì)
A.進(jìn)料量
B.回流比大小
C.進(jìn)料組成
D.進(jìn)料熱狀況
A.回流比
B.進(jìn)料溫度
C.操作壓力
D.進(jìn)料組成
A.混合液各組分相對(duì)揮發(fā)度不同
B.氣液兩相接觸時(shí)必須存在濃度差和溫度差
C.塔內(nèi)有氣相回流和液相回流
D.具有氣液兩相充分接觸的場(chǎng)所
A.氣速低
B.氣速高
C.塔板間距大
D.液面落差引起的氣流分布不均勻
最新試題
喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生()的振蕩循環(huán)發(fā)生的。
對(duì)于同軸式催化裝置,當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí),待生塞閥閥位將()
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是()
煙氣管道裝孔板的作用是()
已知液化氣的平均分子量為51,H2S含量為5000ppm,則其摩爾分率為()%。
三旋的性能主要是()
解吸和吸收過程相比,有利于解吸過程的操作有()
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。