A.供油泵空氣閉鎖閥未全開
B.大量油儲(chǔ)罐液位不正常
C.供油泵的被調(diào)節(jié)空氣壓力超標(biāo)
D.濾油器的濾芯堵塞
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A.壓降高
B.調(diào)節(jié)速度慢
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.價(jià)格大
A.效率
B.壓降
C.耐磨
D.分離
A.轉(zhuǎn)速升高,特性曲線變陡
B.多級(jí)比單級(jí)壓縮機(jī)的特性曲線更陡直
C.風(fēng)機(jī)流量與大氣絕對(duì)溫度成反比
D.當(dāng)氣溫下降時(shí),壓力呈上升趨勢(shì)
A.入口濃度分布
B.入口粒度分布
C.旋風(fēng)分離器的結(jié)構(gòu)
D.操作條件
A.速度變慢
B.速度變快
C.壓力上升
D.壓力下降
最新試題
空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí),影響()
當(dāng)主汽門完全開啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)()
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象,其原因是()
在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
三旋的性能主要是()
已知液化氣的平均分子量為51,H2S含量為5000ppm,則其摩爾分率為()%。
劑油比的定義為()
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。