右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()
A.油馬達排量最大
B.油馬達轉(zhuǎn)速最小
C.油馬達扭矩最大
D.以上說法均正確
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如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是:()
A.一個油口進油,兩個油口回油屬于輕載運行,輸出扭矩較小
B.重載和輕載時油泵的最大輸出功率相同
C.在重載時用輕載檔,因油馬達排量太大,安全閥可能因為工作油壓過高而開啟
D.A+B
A.少
B.多
C.沒有規(guī)定
D.視葉輪大小而定
如圖:換檔閥處于右位時:()
A.油馬達排量最大
B.油馬達轉(zhuǎn)速最大
C.油馬達扭矩最大
D.以上說法均錯誤
A.前者效率較低
B.后者效率較低
C.前者用在高揚程
D.后者用在中低揚程
A.斜軸式柱塞泵驅(qū)動軸穿過配油盤.
B.傾斜角比斜盤式軸向柱塞泵大.
B.濾油精度比斜盤式軸向柱塞泵要求高.
D.強度不如斜盤式軸向柱塞泵.
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()不是氣動元件運動部件卡阻的原因。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯誤的是()。
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中,()是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
空氣壓縮機的()的主要作用是級間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
活塞式制冷壓縮機的容量調(diào)節(jié)的方法有()①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
()會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
關(guān)于船舶管系的說法,不正確的是()。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。
使用離心泵排壓載水,剛起動時離心泵需要引水;可是使用離心泵壓壓載水時,一般不需要引水。原因是()