單項選擇題下列哪種情況下可能會干擾飛機上羅盤的讀數(shù)()?
A.APU 的起動時
B.發(fā)動機起動時
C.接通電瓶時
D.APU 關(guān)車時
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1.單項選擇題正常情況下GPS 接收機需要跟蹤到至少幾顆衛(wèi)星才能進入NAV 方式()?
A.至少4顆或更多衛(wèi)星
B.至少3顆或更多衛(wèi)星
C.至少5顆或更多衛(wèi)星
D.至少6顆或更多衛(wèi)星
2.單項選擇題飛行全程駕駛艙照明必須接通頂燈,因為()。
A.它是應急供電形態(tài)中的唯一照明
B.夜航時提供良好的視覺余光
C.在進入黑暗云中,防止閃電傷眼底
D.它反映電瓶充電的狀況
3.單項選擇題起飛時,()將油門加到相應起飛推力,報出FMA 方式后執(zhí)行交接,由()控制油門。
A.PF ;責任機長
B.PF ;PF
C.PM ;責任機長
D.PM ;機長
4.單項選擇題在抬輪過程中,機組()跟隨FD 的俯仰桿,原因是俯仰桿(),而且可能會導致過度反應。
A.不必;給不了俯仰率的指令
B.必須;給出了俯仰率的指令
C.必須;給不了俯仰率的指令
D.不必;給出了俯仰率的指令
5.單項選擇題在到達巡航高度后,機組要保證輸入的風和溫度正確且水平和垂直飛行計劃可以反映計算機飛行計劃(CFP),在航路點輸入風和溫度的正確方法:()。
A.在第二計劃中復制主計劃,輸入航路點相鄰高度層的風和溫度(包括下降風),與主計劃對比后按精度現(xiàn)用
B.輸入在F-PLN 中航路點相鄰高度層的風和溫度(包括下降風)
C.在F-PLN 中航路點相鄰高度層的風和溫度輸入
D.復制主計劃,在第二計劃中航路點相鄰高度層的風和溫度輸入后,與主計劃對比后現(xiàn)用
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