單項(xiàng)選擇題無平衡重平轉(zhuǎn)施工合龍口混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后，應(yīng)按對稱均衡的原則，分級(jí)卸除扣索。

A.75%
B.80%
C.85%
D.100%


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1.單項(xiàng)選擇題合龍接口的高程允許偏差應(yīng)為（）

A.2mm
B.5mm
C.10mm
D.20mm

2.單項(xiàng)選擇題有平衡重轉(zhuǎn)法施工說法正確的是（）

A.拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度85%后，方可分批、分級(jí)張拉扣索
B.扣索宜采用鋼絞線，其安全系數(shù)應(yīng)大于1.5
C.扣索張拉到位、拱圈卸架后，應(yīng)有24h 的觀測階段，檢驗(yàn)錨固、支承體系的可靠程度
D.合龍段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后，應(yīng)分批、分級(jí)松扣，拆除扣、錨索

3.單項(xiàng)選擇題對跨徑較大、轉(zhuǎn)動(dòng)體系重心較高的拱橋，宜采用（）轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)。

A.環(huán)道
B.中心支承
C.環(huán)道與中心支承相結(jié)合
D.球面鉸轉(zhuǎn)體

4.多項(xiàng)選擇題頂推過程中，宜對梁體的（）進(jìn)行施工監(jiān)測。

A.軸線位置
B.墩臺(tái)的變形
C.千斤頂位移
D.主梁控制截面的撓度
E.主梁應(yīng)力變化

5.多項(xiàng)選擇題梁段頂推施工說法正確的是（）

A.導(dǎo)梁的長度宜為頂推跨徑的0.6~0.8倍
B.采用單點(diǎn)或多點(diǎn)水平千斤頂方式頂推時(shí)，實(shí)際總頂推力應(yīng)不小于計(jì)算頂推力的2倍
C.頂推時(shí)至少應(yīng)在一個(gè)墩上設(shè)置保險(xiǎn)千斤頂
D.宜在墩臺(tái)上設(shè)置導(dǎo)向裝置防止梁體在頂推過程中產(chǎn)生偏移
E.對于跨徑大于100m 的梁橋宜設(shè)置臨時(shí)墩

最新試題

下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題