A.軸線位置
B.墩臺的變形
C.千斤頂位移
D.主梁控制截面的撓度
E.主梁應力變化
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A.導梁的長度宜為頂推跨徑的0.6~0.8倍
B.采用單點或多點水平千斤頂方式頂推時,實際總頂推力應不小于計算頂推力的2倍
C.頂推時至少應在一個墩上設置保險千斤頂
D.宜在墩臺上設置導向裝置防止梁體在頂推過程中產(chǎn)生偏移
E.對于跨徑大于100m 的梁橋宜設置臨時墩
A.千斤頂推力
B.梁體長度
C.頂推跨度
D.平臺預制能力
E.橋墩所能承受的水平推力
A.起重機
B.導梁
C.牽引索
D.千斤頂
E.滑動裝置
A.墩頂梁段宜全斷面一次澆筑完成
B.懸臂澆筑施工應對稱、平衡地進行,兩端懸臂上荷載的實際不平衡偏差不宜超過梁段重的1/3
C.應從懸臂端開始,向已完成梁段推進分層澆筑
D.懸臂澆筑施工時,立模高程的誤差應不大于±5mm
E.立模軸線的偏位應不大于10mm
A.預制臺座應頂面的沉降應控制在2mm 以內(nèi)
B.節(jié)段的存放時間宜不少于90d
C.節(jié)段的脫模時間應在混凝土強度達到設計強度80%后方可脫模
D.0號與1號塊連接一般采用濕接縫連接
E.拼裝段合龍宜與兩側(cè)懸臂段采用膠接縫連接
最新試題
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
施工安全風險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風險分析:③確定風險等級:④選擇評估方法:⑥進行風險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
關于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關鍵項目的是()。
可用于排除地下水的排水設施是()。
中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
關于護欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
下列可作為預防路基橫向裂縫的措施是()。
預應力筋下料時應采用()。