A、繼續(xù)用微速頂推
B、迅速倒車與他船分開
C、協(xié)助他船使破損位置處于下風(fēng)
D、協(xié)助他船沖灘
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A、大副
B、二副
C、三副
D、水手長
A、船舶、社會安全
B、個人、船舶安全
C、個人安全、社會責(zé)任
D、個人、船舶、社會安全
A、MARPOL公約的基本要求
B、安全作業(yè)方法
C、船上人際關(guān)系
D、船舶穩(wěn)性及貨物配載
A、良好的職業(yè)道德
B、強(qiáng)烈的社會責(zé)任感
C、高水準(zhǔn)的個人安全常識、知識和技能
D、以上都是
A、提高船員的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)技能
B、增強(qiáng)船員的社會責(zé)任感和使命感
C、保障水上人命和財產(chǎn)的安全
D、以上都對
最新試題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
下列不是安全性評估的通常方法是()。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
船舶安全活動日每()至少舉行一次。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。