船舶的貨艙在裝卸完貨物后，一般要關(guān)上艙蓋，貨艙也就構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的密閉艙室，且較少人員到達(dá)，多采用（）探火及報(bào)警系統(tǒng).

由于船舶安裝了自動(dòng)探火報(bào)警系統(tǒng)，船員就可不需要巡視了.

當(dāng)溫度以每分鐘不超過1℃的速率升高時(shí)，感溫式探測器在溫度超過（）之前不應(yīng)動(dòng)作.

探測器用來探測火災(zāi)的存在，并將探測到的火災(zāi)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再通過電氣線路傳輸給警報(bào)器

固定式火災(zāi)探測器和失火報(bào)警系統(tǒng)的電源單元包括A.C.220V的主電源和DC.24V的備用電源.

安裝在貨艙內(nèi)的火警探測器是（）.

在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險(xiǎn)通道要求的感煙探測器，在煙密度超過（）每米減光率之前動(dòng)作.

感煙式探測器應(yīng)安裝在船舶的（）.

感溫探測器可分為（）.

在貨船上，報(bào)警器一般安裝在（）.