常見的船舶火災(zāi)自動報警器主要有感溫式和感煙式兩種.

感煙式探測器應(yīng)安裝在船舶的（）.

船舶安裝自動探火報警系統(tǒng)是為了早發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，早報警早搶救，減少火災(zāi)損失.

（）探測用于機艙主機缸頭上方，用于主機明火探測.

固定式火災(zāi)探測器和失火報警系統(tǒng)的電源單元包括A.C.220V的主電源和DC.24V的備用電源.

在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險通道要求的感煙探測器，在煙密度超過（）每米減光率之前動作.

報警器的功能是對探測器感應(yīng)傳輸過來的火災(zāi)信號做出及時反應(yīng)，自動接通報警器，以（）形式發(fā)出報警，呼喚人員，并顯示火災(zāi)發(fā)生的具體部位.

低溫式探測器的動作溫度一般分為57℃、70℃、87℃三種.

每一層甲板的走廊內(nèi)的手動報警按鈕應(yīng)該是便于到達的，并且走廊內(nèi)的任何部位與其距離均不能超過（）米.

感溫式探測器主要是探測燃燒時的高溫和煙霧而報警.