在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險通道要求的感煙探測器，在煙密度超過（）每米減光率之前不應(yīng)動作.

當(dāng)溫度以每分鐘不超過1℃的速率升高時，感溫式探測器在溫度超過（）之前動作.

常見的船舶火災(zāi)自動報警器主要有感溫式和感煙式兩種.

（）探測用于機艙主機缸頭上方，用于主機明火探測.

感光探測器能探測火災(zāi)發(fā)生時由火災(zāi)產(chǎn)生的紅外線或紫外線或輻射的信號，并能夠把這些信號轉(zhuǎn)換成（）電信號.

在有人出入的通道、走廊、公共處所、駕駛臺及機艙內(nèi)的通道出口，都應(yīng)安裝手動失火報警按鈕.

感煙式探測器應(yīng)安裝在船舶的（）.

報警器的功能是對探測器感應(yīng)傳輸過來的火災(zāi)信號做出及時反應(yīng)，自動接通報警器，以（）形式發(fā)出報警，呼喚人員，并顯示火災(zāi)發(fā)生的具體部位.

（）探測用于起居處所和服務(wù)部所的走廊、舵機間、應(yīng)急消防泵間、機艙等處.

當(dāng)溫度以每分鐘不超過1℃的速率升高時，感溫式探測器在溫度超過（）之前不應(yīng)動作.