A.貨艙長度
B.貨艙寬度
C.貨艙高度
D.船舶夏季吃水
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A.大
B.小
C.相同
D.以上均有可能
A.Hmax=1.11lbdS
B.Hmax=0.19S.FdS
C.Hmax=1.11S.FdS
D.Hmax=0.19lbdS
A.強(qiáng)度允許的前提下,盡量裝滿,合理平艙
B.可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
C.按谷物平艙要求
D.充分平艙,需要時(shí)采取止移措施
A.充分平艙,需要時(shí)采取止移措施
B.強(qiáng)度允許的前提下,盡量裝滿,合理平艙
C.按谷物平艙要求
D.可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
對礦石專用船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),下述說法錯(cuò)誤的是()。
①貨艙容積小
②貨艙橫艙壁少
③艙壁上邊設(shè)計(jì)成斜面形
A.①
B.②
C.③
D.①②
最新試題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
限界線是指()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會引起船舶傾覆。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。